За чертополохом

[Draco Malfoy]

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) обсуждает с "Росатомом" проект высокоскоростных перевозок в "летающих контейнерах", заявил президент монополии Владимир Якунин в своем блоге.
"Гапанович (старший вице-президент РЖД. - ИТАР-ТАСС) уже доложил мне о возможности перемещения контейнеров с применением магнитной левитации как о вполне конкретном совместном с "Росатомом" проекте", - отметил глава РЖД.

...

Он напомнил, что поезда на магнитной подушке используются в Шанхае и Токио для перевозки пассажиров. По словам Якунина, в России они могут быть применены для грузовых перевозок, в частности контейнерных, где транспортная составляющая может быть выше.
"Это принципиально новый вид транспорта, когда за счет создания магнитного поля тележка с контейнером приподнимается и поезд перемещается, не соприкасаясь с поверхностью земли. Там нет трущихся деталей, и речь идет о скоростях 450-500 км/ч", - пояснил глава РЖД.
В пресс-службе "Росатома" подтвердили ИТАР-ТАСС наличие таких разработок, но отметили, что никаких документов с РЖД на этот счет не подписано. "Такие разработки существуют, на базе одного из исследовательских институтов "Росатома" мы планируем разместить стенд для демонстрации этой технологии", - рассказал представитель пресс-службы "Росатома", не уточнив название института.
"Мы надеемся в ближайшие месяцы подписать с РЖД официальный документ по работе над этим проектом", - добавил он [#].

Ну здравствуй, Петр Николаевич. Всего-навсего каких-то сто лет прошло.

На путях мелодично ударил звонок. Двери на перрон открылись, и старый сторож с искусственной ногой, в медалях и крестах на черном зипуне, деревянным басом произнес:
-- На Остров, Псков, Гатчину, Санкт-Петербург -- почтовый поезд.
На перрон прошел бравый молодец лет пятидесяти, усатый, крепкий, отлично выправленный, могуче сложенный. Он был в темно-синем, крытом сукном, полушубке с красным витым аксельбантом, с алыми погонами и в мягкой красной суконной шапке, отороченной черным каракулем. Сапоги скрипели на его ногах, шпоры звонко звенели. На боку висела сабля и револьвер особой системы.
"Вот он, жандарм", -- подумал Дятлов, и какие-то мурашки неприятно пробежали по его спине.
Перрон был очищен от снега. На деревянном, гладко оструганном помосте было густо посыпано красно-желтым песком. Три пути убегали вдаль. Два обыкновенных, третий с особенными, какими-то более тонкими и как будто хрупкими рельсами. Несколько красных товарных вагонов стояло на дальнем пути.
Вдруг послышался какой-то странный свистящий шум, точно от приближающегося артиллерийского снаряда.

...

-- Смотрите! смотрите! -- испуганно сказала Эльза, хватая Коренева за рукав его шубки.
Справа, сверкая яркими фонарями, страшно быстро по снежной пустыне неслось что-то, напомнившее какого-то сказочного чешуйчатого змея. Широко распластались по сторонам беловатые крылья, похожие на крылья аэроплана, стука колес, шума пропеллера не было слышно. Странный крылатый поезд, не похожий на западноевропейские поезда, как бы летел над рельсами. Чуть звякнули металлом колеса, вдруг сразу крылья паровоза и вагонов поднялись вверх и сложились, как крылья бабочки, и на каждом четко стал виден написанный красками большой государственный двуглавый орел. Вагон за вагоном мягко подкатывались к перрону. Первым прокатил громадный, ярко освещенный почтовый вагон. В окно были видны люди в черных зипунах с желтыми выпушками, торопливо разбиравшие почтовые посылки и письма. За ним катил багажный вагон, дальше два громадных темно-зеленых, с заиндевелыми, запорошенными снегом боками третьих класса, темно-желтый второй, синий первый, опять второй, и дальше шли третьи. Поезд был небольшой, считая с товарными, всего девять вагонов, но вагоны были громадные, четырехосные, и на крыше каждого было по три пары обширных заостренных крыльев, а спереди -- тонкие заиндевелые пропеллеры.
Стольников вошел вместе со своими гостями в вагон. Бравый проводник остановил у входа, отобрал билеты и показал отделения. В коридоре было светло, в отделениях над лампочками была приспущена темно-синяя тафта, и в мутном свете виднелись чисто постланные постели.
--Зачем над вагонами крылья? -- спросила Стольникова Эльза.
--Наши почтовые поезда ходят по 190--200 верст в час. При такой скорости никакие колеса, никакие рельсы выдержать не могут, вот и придуманы крылья и воздушные винты, которые большую часть тяжести вагона берут на воздух, и вагон не идет по рельсам, а лишь слегка касается их. Это недавнее русское изобретение морского воеводы Кононова. Расстояния у нас громадные, население редкое, если бы не было быстрого сообщения, жить было бы трудно... [#]

@темы: Россия, Прогресс

Comments

[Sadamitsu]

Нееееее..... только не это..... надеюсь этого небудет....

[Draco Malfoy]

Sadamitsu, почему?)

[Sadamitsu]

Еще и эту фигнюю разрабатвать.... кстати РЖД как правило на разработку денег не дает
А вообще бред... у нас еще не все участки дороги электрофицированны а цена прокладки пути для поездов на магнитной подушке бешенная при наших растояниях просто не реально.

[im-sinne]

Sadamitsu, поменьше таких убрано цензурой как ты было б... Китайцы в это дело кучу денег вваливают и у себя от Сименса уже много чего локализовали. Наверное, тупые они, китайцы.

[Draco Malfoy]

im-sinne, не ругайся
пока это все действительно звучит фантастично
но дай Бог, если начнут искать подходы и делать разработки - рано или поздно все равно придется строить, тем более с нашими-то расстояниями

[im-sinne]

Draco Malfoy, пока это все действительно звучит фантастично

Маглевы уже, между тем, вполне себе эксплуатируются =)

Тем более что по высокотемпературной сверхпроводимости русские - одни из корифеев. Плюс прикинь хрен к носу - какой толчок экономике это даёт, если свою технологию создавать. Денег падает всем - учёным, университетам студентов учить нужным специальностям, строителям, смежным производствам, многие из которых адский хайтек, итп.

[Sadamitsu]

im-sinne, ЕСЛИ КТО ОПЛАТИТ РАЗРАБОТКУ..... Я лично непротив.... НО - за последние 20 лет я не помню ни одного заказа на разработку.... пока что ситуация такая - вы сделаете а мы посмотрим покупать али нет... Разработка входит гораздо дороже изготовления.....
А таких как вы надо вытащить из офисов и за станок... на зарплату в 8 - 12 т. руб...

[im-sinne]

Sadamitsu, для этого ФНБ есть, и средств там достаточно.

А таких как вы надо вытащить из офисов и за станок... на зарплату в 8 - 12 т. руб...

Откуда такая уверенность в том, что я работаю в офисе ?)

[Sadamitsu]

im-sinne, Потому что живете в паралельной реальности. С реальным производством у нас все немного не так как со сферой услуг... И кем же вы работаете?

[im-sinne]

Sadamitsu, зачем с темы спрыгиваем ? При чем здесь реальное производство и сфера услуг ? Напоминаю - речь идет о создании маглева на имеющихся собственных наработках. И о том, что на это, якобы, денег нет. Ну и что строить, типа, дорого.

В лаборатории работаю, в небольшом городке в Альпах. Ну и в офисе иногда, не без того.

[Sadamitsu]

im-sinne, Просто некто не даст денег на разработку.